北京pk10 > 富利卡汽车 >

电动得利卡之后东南终于带来了新能源乘用车_pk10如何将100玩到一

发布日期:2018-12-16 16:08来源:未知

  不知道大家有没有发现,近年来的各大车展,除了SUV外,每个展台上新能源车的身影也多了起来。随着各种各样政策的出台落地,各大车企都加快了在新能源领域的发展步伐。作为老牌的自主品牌,东南汽车近两年除了在设计上有所突破外,也带来了自己的新能源产品。

电动得利卡之后东南终于带来了新能源乘用车_pk10如何将100玩到一

  除了东南自家的新款DX7、DX3和首次曝光的纯电动小型SUV——DX3 EV外,东南汽车展台上还有一个新品牌,电咖EV10。

电动得利卡之后东南终于带来了新能源乘用车_pk10如何将100玩到一

  DX3 EV就是DX3的纯电动版,外观上延续了DX3饱受好评的造型,十分对年轻消费者的胃口。在前格栅、前保险杠、轮毂造型和快充接口等部分和普通燃油版的DX3有细微的区别。动力单元部分,它和多数纯电动车一样采用了三元锂电池,容量为43.1kWh,最大续航里程超过310km,最高车速130km/h,快充模式只需要45分钟就可以充入80%的电量。和大多数竞品相比,它在外观、配置和空间表现方面有不小优势。

  而EV10,则是东南汽车和电咖汽车共同研发的一款小型纯电动汽车。它的尺寸是3692/1650/1532mm(1551mm),轴距为2400mm,动力上搭载一台电机最大功率42Kw,电机最大扭矩为150N?m,电池电量为21Kwh千瓦时,等速续航最大里程可达251公里。补贴后,新车售价为5.98-6.78万元。

电动得利卡之后东南终于带来了新能源乘用车_pk10如何将100玩到一

  其实这并不是东南第一次推出新能源车型,只不过东南汽车早前的新能源产品是集中在商用车领域。早在2010年东南汽车研发的得利卡充电式纯电动轻型客车就获得工信部新能源汽车公告,成为国内第一款纯电动轻客车型,目前在邮政业务中也经常可以见到它的身影。2015年底东南汽车推出V5纯电动车,成为一些地区的出租用车和公务用车。

电动得利卡之后东南终于带来了新能源乘用车_pk10如何将100玩到一

  东南汽车在本次车展上也发布了2017至2025年新能源发展规划,在这8年间,东南汽车将在纯电动和插电式混合动力领域继续加大研发投入,打造东南掌握核心平台(新能源专用)、轻量化技术及整车系统集成的研发体系,通过在自主研发、产品布局、产能提升三个方面提升东南汽车新能源整体实力。

电动得利卡之后东南终于带来了新能源乘用车_pk10如何将100玩到一

  电咖EV10就是东南汽车在新能源路上的新方向,以EV10为契机,利用互联网渠道,通过传统渠道+互联网+营销体验的模式来打造汽车行业“新零售”的全新突破,打造具有东南特色的新能源营销模式。

电动得利卡之后东南终于带来了新能源乘用车_pk10如何将100玩到一

  除了新能源外,东南汽车在燃油车方面也是稳步前进。10月份东南DX3的销量再次破万,成功跻身小型SUV万辆俱乐部,同时DX7也有着不错的表现。得益于两款明星SUV产品的稳定表现,截至目前东南汽车整体销量同比增长超过4成。

电动得利卡之后东南终于带来了新能源乘用车_pk10如何将100玩到一

  此外,今年东南汽车通过携手德国红点中国区总部举办的设计公开课,以及刚刚开启的“那方水土 探美中国”等一系列品牌活动,逐步实现品牌价值向上。在今年的“中国500最具价值品牌”榜单中,东南汽车以164亿元的品牌价值入围,排名较去年上升26位。

电动得利卡之后东南终于带来了新能源乘用车_pk10如何将100玩到一

  谈及成绩原因,东南汽车代理总经理曾鑫城表示:“东南汽车始终坚持‘原创设计 匠心品质’的品牌核心价值,今年,在‘产品+品牌双向驱动’的发展战略指导下产品销售与品牌价值的双效提升,最终取得了品牌价值、市场建设、用户口碑三个层面的突出成果。”

  声明:本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。

尚酷汽车