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尚酷清除积碳解决发动机动力问题关于改装学问很多_北京赛车微信

发布日期:2018-12-25 13:14来源:未知

  这是一辆11款的大众北京金港国际赛车场R车型,搭载的大众集团的EA113系列发动机,采用了前置前驱的布局形式。很多人都说这是一辆跑车,包括某些汽车的垂直网站也说赋予它跑车的定义,我更觉得它是绝无仅有的,超越了跑车定义的存在,或许我到现在还没有一个完整的词汇来形容它。后腰身显得特别的敦实,超级大的轮距无时不刻的不在告诉你它是多么不平庸,千万不要按照常规车辆的眼光去看他。R的标识更是说明这是一个北京金港国际赛车场中特殊的车型,让我带领你看看它到底是怎么样的一个存在。

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  尾部类似于扩散器的造型,刚开始我以为这车居然能采用尾部扩散器来提高抓地力。当我蹲下身去看它的扩散器的造型的时候,一切都真相大白了。这只是个样子货,眼前你能看到只是这么一小部分,并没有将整个底盘全部的包裹住。自然就起不到整流的作用,唯一的优点就是在视觉方面起到了不错的效果。这也验证了国内的一种改装风格,我就叫它外观控吧。当然也许有人喜欢这样,不做评价。

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  我用简单的一幅图来解释一下尾部扩散器的作用,尾部扩散器多用在FI赛车上面和超级跑车上面。法拉利的FF上面就搭载了尾部扩散器,可见其超级的性能。由于车身造型的原因,导致气流经过车身的时候,车辆上部的空气必然会比车底的空气多行走一段路程。相同的时间内,上面的空气流速快,压强就会变小,车辆的底部就会提供一个向上的压力。此时轮胎就会失去下压力,进而失去了抓地力,性能直接变差。而扩散器的原理是将车底的空气提高排气的速度,用来减少这种压力差,也是一种增大抓地力的方式,通过整流和导流会起到相当不错的效果。但是奈何很多车友都不懂,我就见过很多加装尾翼的人,尾翼都装反了。

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  一代传奇EA888,对于第二代EA888来说,无论是动力还是故障率已经明显的比上一代车型要强出了不少。发动机的输出功率是210匹马力,输出扭矩是280牛米。配合的是六档双离合变速箱,动力响应十分积极。唯一不足的是,这是一个两驱车型。在湿滑的冰雪路面,操控会大打折扣,不过对于四驱车型的定价来说,真心贵啊。

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  发动机的引擎盖已经被车主换成了仿碳纤维的材质,没错,是仿的。因为我在这个引擎盖的后面看到了玻璃钢的拉线和毛边,做工着实一般,它的更多的作用是为了美观。改装需谨慎,配件有风险啊。

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  讲了这么多差点忘记了主题,毕竟我本人也是一个改装控,看到改装的车辆恨不得把心中的想法都说出来。由于发动机的使用工况一直出于低负荷的状态,导致这台车的发动机里面堆积了相当多的积碳,所以将进气道拆下来对积碳进行彻底的清除。

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  节气门处已经堆积了相当多的积碳,积碳形成的原因只有一个,就是燃烧的不完全,并且主要的产生区间都是在低负荷的工况。也就是我们平时所说的怠速低转速下,因为这个时候的混合气最浓。最容易产生不完全燃烧,就会生成积碳。而混合气因为谐波增压的回流效应会大量的涌向进气道,这就是进气门变黑的主要原因,积碳就是这么来的。

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  被拆下来的进气道,也要对它进行清洗。虽然采用了直喷的喷射系统,但是依然弥补不了进气管道内部积碳的形成。

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  进气道的积碳清晰可见,必要进行清除。进气道的小翻版是用来调整进气量的,在发动机低负荷工况的时候,让这个小翻版开度变小,因为怠速的时候需要加浓混合气,减少进气量可以间接的加浓混合气。还有这个翻板可以有效的抑制混合气的回流,造成进气道积碳的堆积。翻板采用的是真空进行控制,通过泄压的方式来调整翻板的开启角度。

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  挖煤开始,坦白讲,对于一辆拥有7年车龄的车型来说。积碳堆积的已经是很厚了。我采用了化油器清洗剂和牙刷对积碳进行清洗,效果非常的不错。

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  进气闷处的整流版已经被熏黑了,这个小板子是用来整流经过进气道进入燃烧室的气流的,被吸进来的空气会因为惯性的原因在进气门处产生漩涡,影响进气效率,这个板子就是用来打破这种漩涡,提高进气效率的。当然,之所以要清除积碳原因有很多,积碳会吸附大量的混合气内部的汽油。导致混合气变稀,怠速抖动,发动机动力下降。加油门的时候,回火放炮,收油门的时候车子熄火,都跟积碳有着直接的关系。

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  节气门已经被拆卸下来了,索性连同节气门一块的进行清洗。EA888的发动机节气门已经采用了取代怠速阀进行发动机的怠速控制,而是用步进电机对怠速进行控制。将节气门的翻板开启一定的角度,通过这个缝隙使空气进入发动机,调整这个缝隙的大小,从而对发动机的怠速进行控制。

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  空滤已经被车主彻底的改装掉了,原有的谐振腔和进气口已经完全被取代。现在应用的是高流量风格的空气滤芯,目的就是提高进气量,进而提高发动机在高转速区间的动力响应。也就是我们平时所说的功率空燃比,这个时候的混合气燃烧温度最高,燃烧温度最快,发动机在此刻发挥出最大功率。

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  这个内饰依旧是一股子大众味,平底方向盘的加持增添了不少的色彩。虽然原厂就带有换挡拨片,但是略小了一些,可以看到车主将这个换挡拨片加大了。如果不是绝对的大众粉,当你坐进车内,实在是很难过内饰来分辨出高尔夫和北京金港国际赛车场到底有哪里的不同,我还是比较喜欢高尔夫的地台风格,更加的大众化,北京金港国际赛车场的反而有一种奥迪的味道。无论怎么样,北京金港国际赛车场都是一部严格意义上的好车,因为它是具有独特的精神的,不拘一格的。不知道双积分法则大众会不会停掉北京金港国际赛车场的销售,但愿是不要。

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